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北京冷藏物流为您解析现在我国市场冷藏物流业发展状态

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北京冷藏物流为您解析现在我国市场冷藏物流业发展状态

发布日期:2017-03-10 00:00 来源:http://teaizan.com 点击:

北京冷藏物流

 

  据有关资料显示,目前我国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上是常温运输,市场每年仅果品腐烂近1200万吨,蔬菜腐烂1.3亿吨。目前,我国冷链当前尚未形成完整的体系,从市场起点到消费者手中的流通、储存效率和效益无法得到有效的控制和整合。北京华海通达物流公司从运输方式来分析,可分为公路、铁路、水路和航空四大运输流通方式,其中公路和铁路运输是现在主要的运输方式。由于现在市场受国内铁路资源的限制,铁路冷藏运输与公路运输难以协同,也是成为严重影响我国市场冷藏运输效率的因素之一。

 

  在冷藏运输方面,现如今公路冷藏运输在网络、货源等方面都具有比较明显优势,公路网要比铁路、航空等运输网络更发达,同样相比于其他的运输方式组织货源也都更容易。与航空冷链、水陆冷链相比,公路运输的成本低是毋庸置疑的;与现在的铁路冷链相比,北京冷藏物流通过相关的行业数据研究发现运送里程在800公里以内的,公路运输最为经济;而当运送的历程超出800公里的则铁路更具成本优势。因此总体来说,就短途来看,公路冷链运输成本相比是较低的。

 

  由于使用冷藏汽车具有方便灵活的特点,在我国市场冷藏运输中扮演了越来越重要的角色。在未来几年内,我国的公路冷藏运输的运量占冷藏货物运输总量的比例还将不断的继续上升,未来还需要更多的冷藏保温汽车满足市场不断增长的冷链物流需求。与此同时,北京冷藏仓储经理个人认为随着经济的发达、交通的便利,现在市场上航空冷藏运输已不仅局限于药品,市场一部分高附加值的水果、鱼肉、鲜花等也逐渐开始通过航空进行运输。它们大多师采用温控集装箱进行运输,但受冷藏技术、断链现象的影响,每年仍有20%-30%的空运生鲜食品完全变质受损,或是保存期限因此大大缩短。

 

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