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发改委明确指出:冷链物流发展需着力解决两个“一公里”

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发改委明确指出:冷链物流发展需着力解决两个“一公里”

发布日期:2019-08-22 00:00 来源:http://www.teaizan.com 点击:

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  近年来我国冷链物流虽然有了较大的发展,但和一些发达国家相比仍有不小的差距。我国冷链物流整体水平仍然不高,市场整体规模不大,产业链缺乏高效的协作能力,业务盈利水平不高,服务标准差异化明显。


  今年3月1日,国家发改委等24个部门联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》(下称《意见》),其中专门明确要加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设,要发展“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”等冷链物流新模式,改善消费者体验。


  在冷链物流发展过程中,存在两个“一公里”:“最先一公里”和“最后一公里”。“最后一公里”就是配送。随着物流体系的建设完善,以及一些新技术出现,“最后一公里”的问题正在得到逐步解决。许多生鲜电商在下单之后能够在半小时、1小时内完成配送。


  对于生鲜产品来说,“最先一公里”更为重要。尤其是很多农产品,在采摘下来之后,如果保存方式不得当,会造成产品损耗,其新鲜度将大打折扣。等到运输到其他地方后,就失去了产品原有的价值。因此,北京冷藏物流建设着重要解决“最先一公里”。


  《意见》中也明确提出,聚焦农产品流通“最先一公里”,加强农产品产地冷链物流体系建设,鼓励企业利用产地现有常温仓储设施改造或就近新建产后预冷、贮藏保鲜、分级包装等冷链物流基础设施,开展分拣、包装等流通加工业务。


  冷链物流的建设不仅可以丰富城市人的餐桌,更可以帮助农村实现农产品的推广,这对于一些拥有特色农副产品的贫困地区来说是一个福音。


  北京华海通达物流公司经理表示,中国区域之间、城乡之间、群体之间各具特点,对冷链物流发展的需求有着不同的导向作用,这就需要不断创新业务组织模式,不断提高冷链物流的服务能力,最终实现冷链物流的稳步发展。



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