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我国构建开放型经济体制 物流业还需减少运输服务逆差

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我国构建开放型经济体制 物流业还需减少运输服务逆差

发布日期:2018-11-14 00:00 来源:http://www。lc1039。cn 点击:


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  长期以来,我国外贸出口货物多以FOB条款成交,运输决定权在国外买方,由于服务的异质性和国内企业海外网络缺乏等原因,买方多会选择外资物流公司。北京华海通达物流公司尚经理表示,根据初步统计,FOB货物占我国外贸运输比例的70%以上,造成海运外汇收入大量流失。自1982年有统计服务贸易数据以来,我国运输服务逆差严重,长期第一位。近年来,由于旅行服务逆差迅速扩大,运输逆差才降至第二位。


  2017年,我国运输逆差达558.4亿美元,计3771.9亿元人民币,同我国贸易大国和海运大国的地位极不相配。业内人士指出,进口规模的扩大意味着我国进口商品的比重、结构和流向会发生显著变化,这将给我国普货/冷链物流业带来重大利好。最值得期待的影响是,可能改变外资物流企业对进出口运输权的控制。


  此外,若我国坚持扩大进口规模,这种状况有望得到遏制和扭转。因在进口合同中,进口方即国内贸易商和生产制造企业可掌握国际贸易的主动权,决定价格和普货/冷藏运输服务的选择。基于文化、合作关系等考虑,国内进口企业有望选择国内物流企业作为全程物流服务商,一定程度上减少我国运输服务逆差。



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